Statusrapport
No er det lenge sidan min forrige artikkel. Og det blir kanskje lenge til neste. Men her er i alle fall ein rapport fr? Vaktsoldaten som skal til S?rreisa.
Det heile begynte jo p? Madla, p? rekruttskulen KNM Harald Haarfagre.
Det var som ein leirskule for voksne. Veldig g?y, og mykje orden og respekt.
Slutta orden (marsjering), bittelitt skyting, litt soving, masse vasking, eting og fritid.
Det blei eit godt samhold i troppen v?r p? 37 stk, og det var kjedelig at vi blei fordelt ut til s? mange forskjellige stader.
5 stk fr? troppen for til Bod? p? Vakt- og sikringskurs, deriblant meg. Der kom vi inn i ein ny tropp p? 42 stk flysoldatar p? vaktkurs. Kurset var veldig morsomt, masse drilling p? patrulje, forskjellige kontaktdrillar og tilbaketrekning, vakthold, observasjon, samband (g?y), og ikkje minst skyting, b?de med r?dplast og skarpt.
Det heile vart avslutta med ein ?velse no i forrige veke. P? den ?velsen, som varte fr? mandag kl 06 til torsdag klokka 1430, sov eg 5 og ein halv time. Og eit av d?gna fekk vi 4 skiver kvar. Etter det d?gnet n?r vi var ganske svoltne, fekk vi ei p?re p? deling p? 14 stk…
Men like etter fekk vi p?lser, s? d? var det greit π
No som kurset er slutt, skal eg til s?rreisa og vere Vaktsoldat der resten av ?ret. Snart skal vi sikkert ha beretl?p ogs?, s? eg blir kvitt den st?gge b?tlua mi og f?r g? med Beret resten av ?ret, heldigvis. Bereten er t?ff.
Min foretrukne uniform ville best? av kamo-bukse med bandol?r, NATO-genser og Beret.
Men s?nn f?r vi dessverre ikkje g?, her er det feltbukse og jakke. Men det er greit det og.
No vil eg gi meg med skrivinga for i dag, kanskje eg tar ein artikkel til i l?pet av veka. M? jo f? ut nokre bilder og kanskje. Kanskje av v?penet som goggel aldri meir f?r komme n?r π
Eg saknar ? ta eit skikkelig ladegrep, likar den lyden π
I dag har eg vore p? Viefjellet, det var bra ? komme seg litt p? fjellet igjen. Sola kom og greier.
No skal eg ete og drikke litt, og legge meg.
Poll –>
Vel, Pajero-mannen samler som sagt kun topptider i harddisken. Dermed løp han neppe på 7-8 minutter på 3 km. Hadde tiden vært 11.54 m så hadde han selvsagt ikke husket det. Pajero-mannen regner med at goggel var på Shell og spiste pølse under løpet med denne tiden. Pajero-mannen er ikke kjent for å pirke, men han brukte 3:35 t på 3 milen (med full oppakning). Så evt. lesere må se bort fra feilinformasjonen til goggel her (også).
Nope, Pajero-mannen drar ikke til utlandet for å jogge. Denne jammerlige sporten som er best egnet til å slite knær kan drives hjemme. På veien til under 11 m på 3 km forventer Pajero-mannen at goggel lager treningsdagbok på vs. Men hvorfor kutte cola? Dette er en populær drikke blant oss toppidrettsutøvere. Bl. a. i touren og maraton. Snopet kan du sikkert kutte på, men gi Shell beskjed slik at de kan endre budsjettet sitt først.
Ikke billig sport denne kajakkpadlingen. Men det er bra goggel forbereder seg for velt. Det skal han ha. (Pajero-mannen mistenkte goggel et kort øyeblikk for å ha vært i millitæret.)
Pajero-mannen mistenker goggel for å smette inn i escorten etter 1 km og kjøre 8 km av Florø-milen. Han er jo så løsningsorientert. Derfor kommer han til å bruke 45 minutter på løpet.
blip står forresten for børsens liberale interesse parti.
Desverre tviler eg på at eg vil være i nærheten av 7 til 8 minutt, spesielt siden verdensrekorden er 7 minutt og 20 sekund. Eg skal dessuten vedde på at eg skulle knust Pajero-mannen i alle idrettsgrener i militæret på alle distanser. Muligens utenom skyting då.
Treningsdagbok e ein fæl ting. Huska vi skulle ha treningsdagbok på orienteringa ein gang, tror eg fylte ut i 2 uker. Så glømte eg den tilfeldigvis. Har vurdert å kjøpe meg pulsklokke, sånn som måla høgde, lengde osv.
Det er dyrt, til no har det nemmelig kostet meg sånn omtrent 15000 for alt utstyr med kajakken. Dersom eg skal ha våtdrakt i tillegg, off og off. Det har ikkje vert ein hemmelighet at eg har svært så gode egenskaper for å bli ein topptrent marinejeger som spretter rundt i skog og mark. Einaste problemet er at eg absolutt ikkje har lyst inn i militæret.
Eg er løsningsorientert, og målet mitt skal vere å bruke under 45 minutt på Florømila, då må eg selfølgerlig trene i utlandet. Det er iallefall det som er planen, så gjenstår det å se om det blir med planen. Eg tipper sjølv at det blir med planen nemmelig.
**blip** er ein stygg måte for å sensurere ting på. Det er nok bare Pajero-mannen her som er såpass opphengt i Børs og Politikk som kunne ha dratt dinna konklusjonen her. Eg venter forøverig på Pajero-mannen sin neste artikkel siden det er no over ein måned siden sist artikkel…..
Vel, om goggel skal knuse Pajero-mannen i alle idrettsgrener i millitæret så bør han først bestå opptaksprøvene da π
Hvem trenger høydemåler eller lengdemåler når man har Pajero? It’s all there.
Goggel som topptrent marinejeger. Det hadde vært et syn for gudene.
Picture yourself a goggel in the forrest
behind a tree and lost under the skies
somebody calls him and he answer quite slowly
a german soldier with death in his eyes
Pajero støtter goggel’s mistanke om at treningsoppholdet i utlandet blir med planen. 100%.
Pajero-mannen har kanskje ikke skrevet noen artikler i det siste, men megden og kvaliteten på kommentarene er et plaster på såret til alle dere intellektuelle der ute.
Eg har bestått opptaksprøva, med glans faktisk….
Det er til og med flyinstrument i ein Pajero, i tilfelle ein skulle kjøre utfor eit stup så skal ein få litt falsk følelse av kontroll π
Goggel som marinejeger hadde faktisk funka, det tror eg. Så gudane ser synet sitt no og er fornøyd med det dei ser.
Kvaliteten på enkelte kommentarer kan diskuteres. Eg syns det skal komme ein skikkeli artikkel snart, du har mange synspunkt men dei kommer kun fram på MSN desverre.
Har goggel vært på sesjon? Ellers blander han inn en annen opptaksprøve her for å forvirre leserne? Pajero-mannen mistenker goggel for å snakke om svømmeknappen (25 m) her.
stup, fortau, stubber, tømmerhauger, elver… you name it.
Vi kan godt diskutere kvaliteten på Pajero-mannen’s kommentarer, men la oss sortere superlativene alfabetisk for å holde oversikten? Synspunkt på msn er nettopp på msn da denne infoen er «classified cosmic top secret».
goggel har vert på sesjon ja. Blei faktisk anbefalt til sånn kommunikasjonsgreie.
stup, fortau, stubber, tømmerhauger, elver… you name it. Pajero gir ein like god følelse av falsk trygghet kver gang π
Vil no ikkje si at at er topp secret, men lure fremdeles på kva for eit parti du stemte på og kor hemmelig det er. Etter ein kjapp analyse utav deg vil eg si at du er ein høyre mann π
goggel ble anbefalt til sånn kommunikasjonsgreie ja. Jaja, ingen bombe at det ikke var marinejeger eller andre fysisk krevende tjenester de hadde i tankene. Pajero-mannen mener goggel burde blitt grensevakt mot Russland eller passet på kongen vår. Og hvor ble det av sesjonsartikkelen?
Er det trygghet man er ute etter da kjøper man Volvo.
(+ rekkehus, Man U og 2.1 barn). Alle andre velger Pajero.
Pajero-mannen’s partivalg er topphemmelig og ingen må høre på goggel’s kjappe partianalyse.
Altså det må jo vere kommunikasjonsfolk blant Marinejegera og, så det så. Det eg hadde mest lyst til var å havne under transport og kjøre sånn derre VIP bil.
Eg vil bare minne deg på at du hevda at eg ikkje kjørte og levde sikkert når eg kjørte bilen min på tur til Piggen. Dessuten vil Pajero’en din snart ruste vekk sånn som den forrige……
Eg tror eg traff ganske så blink på tippinga mi eg π
VIP = Very important pajero
Pajeroen og rust. Her er det 2 ord som ikke henger sammen.
goggel’s biltest:
A: Du er ute og kjører og møter en haug med tømmerstokker.
1p: Problemet er uaktuelt. Har aldri sett en tømmerstokk før på kjøreturene mine.
2p: Enkelt. Jeg kjører over.
B: Bensinen blir dyrere og dyrere
1p: Tragisk, spaserer heller til LIDL nå. Vurderer faktisk dieselbil.
2p: Pyttsann. Det koster å være kar.
C: Koppeholder
1p: Hvem trenger det. Det blir bare søl alikevel og colaen kan vente i baksetet til jeg kommer hjem til playstation.
2p: Dette er selvsagt tvingende nødvendig og søl er en uaktuell problemstilling.
D: Hvor høy skal bilen være?
1p: Den må selvsagt være så lav at man kan kjøre under bommen ved naustdaltunnellen og skrape eksosrøret på fartsdumper for å lage tøffe lyder.
2p: Jo høyere jo bedre. Poenget med bil er jo å komme fram.
E: Hvor stor skal motoren være?
1p: Under 2l. Jeg støtter alle miljøkrav, men har glemt at jeg faktisk kunne tatt bussen.
2p: Over 2l. Man leker jo ikke sjåfør.
F: Laksetrapp
1p: Tøft. Dette er målet, men en vinge på hekken er en fin start.
2p: Pardon? Råneutstyr er for rånere.
Vel, nå kan goggel telle poeng.
6 poeng: Du er en typisk Escortsjåfør og har valgt en helt riktig bil for deg.
12 poeng: Du er en typisk Pajerosjåfør. Dra rett på autoforum og selg den. Fyll gjerne bagasjerommet med tomme colabokser for å doble verdien. Deretter drar du rett til pajero-land og skaffer deg en slepen japaner.
Håper dette var til hjelp.
A:
Pajero-mannen lika veldig godt å skryte over det, men faktumet er at han aldri har gjort det. Han her eit bilde på MSN med ein Pajero som kjører over tømmerstokker. Desverre fant han det på sida til ei som faktisk kalte seg Pajero-kvinnen ( ditta e faktisk ikkje tull :-))
B:
Eg handler aldri på LIDL, og har ikkje vurdert diselbil endåg. Dessuten klager Pajero-mannen over bensinforbruket på Pajero’en sin. Eg husker ein som blei sjokkert over forskjellen på ein escort og ein Pajero i forbruket π
C:
Har koppholder, men dei er ikkje så funksjonelle i svinger. Dessuten går Escorten så fort at du ikkje trenger å drikke før du er kommt fram, eller du kan stoppe på veien og nyte sola mens ein Pajero sliter fleire kilometer bak.
D:
Den skraper kun nedi når bilen er fullasta. Så det så, det er nemmelig ikkje min feil at bilen min har plass til masse rot.
E:
Det spørs på vekta på bilen, veiegenskapane og kor ein skal bruke den. Eg skal som oftast kjøre på vei og har ein bil som er bygd for det. Derfor trenger eg ein 1,8 liters motor siden bilen min er knallett.
F:
Laksetrapp, ka e det for nokke. På forhånd vil eg nemne den Pajero’en som mangler 1000 metera, vinsj, antennne osv.
Tror eg holder meg til bilen min så eg klarer å holde økonomien ved like. Det er nemmelig dyyyyyyyyyyyyyrt med Pajero.
Men hvor mange poeng fikk goggel på denne biltesten da?
A: Oss Pajerosjåfører er en stor lykkelig famile.
B: En kassebil bruker ikke bensin i det hele tatt. Så det er en klar sammenheng mellom kvalitet og bensinforbruk.
C: Les: Stoppe på Shell og nyte solo (og pølse)
D: Dette minner mest om ansvarsfraskivelse.
E: goggels aerodynamiske escort er nok bygd for silverstone og andre formel 1 baner, men brukes dessverre mest til råning i Strandgaten. Det stemmer at den er knallett. Han gir utrykket «ta av» en helt ny mening fra vindstyrke kuling.
F: Laksetrapp er fugleskremselet rånerne fester bak bakvinduet. Eller vinger som formel 1 sirkuset kaller det. Pajero-mannen mangler ingen antenne. Den er der, men kanskje litt redusert etter ekstremparkeringen.
Jepp, det er dyrt med Pajero. Det skal være dyrt med Pajero. Det holder subbet unna.
Siden eg ikkje fant passelige svaralternativer til mitt syn velger eg heller å ikkje svare på slikt vissvass om poengsum.
A:
Det er vel derfor Pajerosjåfører er kun fra bondelandet. Inneavlets yngleplass, ergo Pajerosjåfør familien
B:
Så er spørsmålet kor masse gass ein trenger å gi for å flytte bilen framover. Eg husker ein som krevde whiplash dersom vi skulle fortsette å kjøre for full gass heile veien til galdhøpiggen.
C:
Eg tror eg aldri har stoppa på Shell og kjøpt pølse, iallefall ikkje når du har sett meg. Solo har ikkje eg inntatt på laaaang tid. Kor har du fått for deg det med meg og pølse på Shell????
D:
Det er det, akkurat som at du skylder på treet når det sto i veien for antenna di π
E:
Den er bygd for å kjøre på landeveien, ein flott bil som ikkje er for lett heller. Eg tror du forveksler bilen min med Fiesta, som derimot er ein forferdelig lett bil.
F:
Har bare ein liten vinge eg.
Antenna blei nok ødelagt pga hasardiøs kjøring fra Pajero-mannen. Escorten ville fint sklidd under greina med antenne og alt. Eg ser på det som eit åpenlyst bevis at med ein gang ein Pajero kjører uttafor veien er det over og ut. Til og med ein Escort kan parkere på sånne plassa…….
B: Gass og gass fru blom. Det som bekymret var at Escorten bruker olje som et middels stort afrikansk land.
C: Goggel og shell er en kvalifisert gjetning på årsaken til +10 kilo.
D: He he. Fair enough.
E: Det kan være. Ikke greit å skille disse Fordproduktene fra hverandre.
F: Og denne vingen kan leserne beundre i 2469-artikkelen.
Problemet med enhver Escortparkering er muligheten for at den blir parkert for godt.
Då e vi vel ferdige med det temaet
B:
Det var faktisk første gang eg fylte olje på Escorten min siden eg kjøpte den. Det har sikkert blitt fylt på når den har vert på service, men første gang eg har gjort det sjølv.
C:
+10 kilo. Kas kilo tenker du på då???
D:
Ferdige her og vel…
E:
Ja, det err vanskelig å skille kvalitetsprodukt fra kverandre, Misjubisji er desverre lett å finne feil og mangel på. Ikkje minst se forskjell på……
F:
Vingen er flott og diskre, men viser kas udyr av ein motor som sitter i bilen π
Problemet med Pajero er faren for sammenbrudd på veien, eller du alltid kommer for seint pga ein maksfart på 100 km/t
C: Goggel sine π
E: "Misjubisji er desverre lett å finne feil og mangel på"
Og på stavemåten også, vistnok.
F: Du tenker på 1.8 literen? Om det er et udyr, så må vel en 2.5 liter være et monster?
100 km/t er fort nok. Det er max. fartsgrense i Norge, så det er også alt som trengs. Nok en genistrek fra Mitsubishiteamet.
Hyll, hyll.
Og fart dreper. For å ta med litt moral på slutten.
B:
Oljeprisen sank desverre i starten, men når Pajero-mannen byttet bil steig derimot prisen KRAFTIG……..
C:
Det tviler eg på, men dei ekstra kiloane mine er muskla. Etter ein kjapp tur på vektskåla fikk eg bekreftet min mistanke om at eg veier 90 kg. Dermed er BMI’en min 25,74. Altså ein BMI over grensa for å vere overvektig. Så du har på ein måte rett, eg er overvektig men eg lika å si det er muskla π
E:
Ëg syns det er ein beire skrivemåte enn den orginale skrivemåten. Tror ikkje eg har skrevet Misjubisji riktig på evigheta.
F:
Bilen din er kanskje eit monster i trekkraft, så kommer spørsmålet, når har du brukt trekkraften din i bilen. Eg har ofte brukt mine hurtige 1.8 liter π
Det sier du ikkje alltid vel når du skal rekke ein ferje, eg tror dei fleste kjører over 100 km/t då. Dessuten er det vel litt kjekt å kjøre fortare enn 30 i svingane.
"Speed kills coming down the mountain" Tror nok det er den strofen du tenker på, spilte ein sang med den strofa i når vi var på vei heim ifra galdhøpiggen… husker desverre ikkje ka sangen heiter i farten.
B: Statoil vurderer i følge anonyme kilder å kommer med en ny 10 liters oljekanne kalt «goggel».
C: Ok, da er vi enige her π
E: Vel, kjært barn har mange navn.
F: Trenger trekkraft når herligheten veier sånn ca. 1,5 t.
Og ikke lenge etter Pajero-mannen rettet pekefingeren mot fart, så omkom ex-ford rallykartleser Michael Park under et testløp i Wales. Pajero-mannen håper goggel hører etter.
B:
Det er vel bare for å få meg til å kjøpe meir olje, sjølv om eg ikkje trenger det. Men har hørt at alle nye Pajero brukere får 1 oljefat ved innkjøp av ein Pajero.
E:
Kjært og kjært, for enkelte så er det nok det.
F:
Min herlighet veier 1,2 tonn og e raskare enn dråget ditt med 300 kg last i π Den bruka til og med mindre bensin π
Alt kommer an på kem som kjører, hadde eg meldt meg på WRC ville det blitt total utklassing. Det er nok bare annenrangs sjåføra der i skogane π
B: Og der fikk vi forklart oljemangelen i verden.
E: Jepp. Og vi blir stadig flere π
F: What a sight. 300 kg. med cola, laptopper, ledninger, oljekanner, cd-plater, dvd’er, playstation, pølsepapir og annet skrot. Og alt sammen er sikkert mer verdt enn bilen.
Hadde goggel og escorten deltatt i WRC hadde vi nok fått et 3. hjulspor (les: eksospottespor) i de dype skogene.
B:
Så vi skal ikkje skylde på ein fin liten Escort for det når det eksistera Pajero’a her i verden.
E:
Ein grusom fantasi fra di side……
F:
Bilen min er verdt masse, men sikkert verdt meir enn Pajero’en din.
Den er lav, men ikkje så lav. Kanskje etter hoppa ville det "tredje" hjulsporet kommt fram π
B: Ja, dette kan nok forklares med at det finnes så mange Pajeroer i forhold til escorter. Noe du fint får frem ved å nevne escort i entall og Pajero i flertall.
C: My dreams are beyond controll.
F: Her slår goggel fast at Pajero’en min er verdt minst masse.
Dette ved å påstå at escorten er verdt masse og samtidig være usikker på om den er mer verdt enn Pajero’en.
Jaja, goggel. Stemmer det ikke at du holder deg midt i kjørefeltet av frykt for at eksospotten skal skrape ned i veimalingen på sidene?
B:
Det var Escorten min vi snakka om, men eg snakka om Pajero’a generelt sett. Selfølgelig er det fleire Escorta enn Pajeroa. Vi veit alle kem som er størst av Ford og Misjubisji.
C:
Pass på så du ikkje våkna og finner Ford tøflane dine π
F:
Det var vel ein liten skrivefeil. Til og med sjefslegen her kan gjøre feil veit du π
Dersom eg skulle skrapt nedi med i stripane på sida med eksospotta måtte eg ha kjørt på venstre sida av veien. Nokke som kanskje forteller meir om kjøremåten til enkelte Pajerosjåføra som kommer med slike teorier. Grunnen til at eg ligger midt i veien er for å ha beire oversikt dersom dyr skulle komme ut av skogen. Eller dersom ein Pajero skulle komme trillande ut av skogen, har sett mange Pajerovrak i skogane i veikanten langs veiane her til lands.
B: Og det er et godt eksempel på at det ikke alltid er en sammenheng mellom kvantitet og kvalitet. En Ford går det 13 på dusinet av, mens enhver ny Pajero som ser dagens lys er et av verdens underverker.
C: Jepp, denne spøken avslutter fint dette punktet.
F: Dette var en test. Utregningene mine holdt ikke helt vann, men det oppdaget ikke du π Derfor kommer det en ny og riktig konklusjon her: goggel er tror escorten er mer verdt enn Pajeroen. Ja, ja. His dreams are beyond control.
Midt i veien? Pajero-mannen skrev midt i kjørefeltet.
Kjøreturer i skogen er tøft det, men det blir med drømmen for escortsjåfører. Kan ikke dra offroad med en gressklippermotor π
B:
Sitat Pajero-mannen:
Ja, dette kan nok forklares med at det finnes så mange Pajeroer i forhold til escorter. Noe du fint får frem ved å nevne escort i entall og Pajero i flertall.
Ifølge deg så er Escort kun lagd i eit eksemplar, men på eit uforklarlig vis har den blitt til mange Escorter. Dersom du ikkje kaller det underverk er det eit eller anna feil. Iallefall kan eg no si: I rest my case….
F:
Drømmane mine er ikkje ute av kontroll. Dei blir bare påvirket av reklamemelodiane til Ford fra heile verden π
Gressklippermotor og gressklippermotor, faktisk så ligner Pajero motoren meir på ein gressklippermotor enn ein Escortmotor π
B: Jepp, om ikke det var et underverk at de lagde den første escorten, så var det iallefall et stooort underverk at de valgte å kopiere den. Er nok ingen andre enn Fordingeniørene som ville gjort den tabben.
F: Disse reklamegreiene til Ford å du ta med en klype salt, goggel. Om de synger at du må løpe til gunnhildvågen og shoppe ford og aller helst escort (for den har de flest av på lager) så er det viktig å stå imot.
Ha. Motoren i Pajeroen er ganske lik den de bruker i romfergene. Det går forresten rykter om at ford skal lage nye utgaver av ford «widowmaker» escort hvor de tar hensyn til goggels mange o-løp fall og potensielle nøkkeltap at de vil bytte ut nøkkelen med en snor på dashbordet som man drar i for å starte bilen, akkurat som på gressklipperen eshort.
B:
Det er uansett eit underverk, tror du har misforstått bruken av ordet tabbe og, for det som skulle stått var genialitet. Tabbe er ordet du bruker på folk som kjøper Pajero uten 1000 metera og vinsj….
F:
Eg klarer fint å stå imot så det så. Du må bare finne ein bil som passer, bilen min er kanskje litt liten men den har ein ustyrtelig gøyal motor π Perfekt for meg π
Romfergane har aksellerasjon og fart, Pajeroen mangler begge dei to delane. Den er derimot dårlig i fart og treig som ein skilpadde. Svingane skal eg unngå å nemne pga eg vil då få deg til og innse kor dårlig Pajero’en er…..
B: At pajeroen mangler vinsj er mest et problem for escortsjåførerne der ute (i skauen). Bøtter skulle man selvsagt hatt, men har heller ennå ikke sett noen escorter med det π
F: OK, da er det vel ikke mer å si her da.
Ikke mobb skilpaddene. Dette er ålreite dyr.
Pajeroen trenger ikke å svinge, den kjører like godt rett fram.
B:
Escorten min har aldri hatt bruk for hjelp til å komme seg inn på veien ifra skogen eller nokke lignande. Men Pajeroen din ser ut som ein kokk uten kjøkkenutstyr for å si det mildt
Ålreite men treige og upraktiske…..
Rett fram er vel ikkje alltid det beste, men med tanke på at Pajero no er tilpasset det amerikanske markedet er det kanskje det. Rettstrekninger med ASFALT som strekker seg ut i horisonten skal vel passe Pajero’en….
B: Og der dro goggel temaet inn på mat igjen π
Rette strekninger som passer:
Pajero: Paris – Dakar
escort: solheim – Nærmeste skraphandler
B:
No skal du bare bortforklare deg, men mat er ein viktig del av livet vårt face it π
No vil eg bare få sagt at Escort har vert mangeårig rallybil med stor suksess. Det har derimot ikkje Pajero vert, som sagt Escorten min hadde knust Pajeroen din i rally, anytime anywhere……..
B: Mat må man ha. Vi runder av med det.
Rally er best på børsen π
B:
Skal du ha mat med fremmede drar du på Spiterstulen…. Veit ikkje koffor eg kom på det, det var liksom eit eller anna som poppa inn i hodet mitt akkurat no. Kanskje fordi eg lider av matmangel????
Rally er best med Escort, på børsen er Frontline best π