Slede
Vel vinteren kommer hurtig, vi har i dag derfor bestemt oss for ? se p? ?rets sledeutvalg. Self?lgelig vil utvalget best? av meir heller utradisjonelle sleder. Det skal vel kanskje handle om den st?rste sleda av dei alle.
Mercedes, i ditta temaet tror eg at eg og Pajero-mannen er heilt enig. Finst det ein st?rre og kraftigare slede enn dei som du f?r direkte ifra Tyskland. Vel i mine auger er vel ein Mercedes kun bra til ? dra p? sledetura. Du ser det ofte, eit sigrompa tyskervrak kommer med r?va p? etterslep. Til gjengjeld har du ein masse morro med ? endeli f? utnytta heile bredda i svingane. I tillegg er desse tyskersvina kompakte ? t?ler ein tr?kk, dei er ikkje slik som ein mennesklig skulder som blir sl?tt bl? av ? svinge fram ? tilbake i ein gammal Ford Sierra.
Kanskje ein framtidig kombinasjon av Escort, Pajero og Mercedes hadde vert den perfekte bilen. Escort for ? f? fart p? sakene, Pajero for ? leike Villmann og ein Mercedes for ? leike p? veien. Kanskje vi kan lage eit selskap under VS som heiter Mirdes. Namnet er vel ? merke ein skikkeli nydelig gr?t av desse tre namna.
Videre kan vi publisere flagskipet v?rt: Escort Pajero S 600. Her kan vi kanskje overlate til Pajero-mannen ? lage spesifikasjona.
Videre har vi Julenissens slede, kanskje ein av verdens mest kjente slede. Blir vel generelt sett brukt ein gang i ?ret. Det har lenge blitt diskutert kordan sleden kan fly, det er eindel som hevder at det var Julenissen som f?rst l?rte seg ? lage fly og helikopter og slike ting. Desverre ein dag fikk ein ond mann tak i planane, mannen heite forresten Leonardo da Vinci. Han klarte aldri ? bygge helikopteret etter tegningane som han hadde stj?let fra nissen. Det m?tte to glupe br?dre til f?r mennesket kunne sl? f?lge med nissen der oppe i lufta, no er desverre nissen sv?rt vanskelig ? oppdage pga han flyr unna radarane til oss mennesker og unng?r flyna. Dermed er det med stor sorg at vi ikkje kan vise nokken ekte bilder her i artikkelen av dinna ber?mte sleden.
Vi har til slutt spart kongen p? haugen, eller kanskje kongen p? vei ned fra haugen. Eit 2 seters akebrett, det har 2 h?ndtak i ekte plast. 2 sittegroper i s? stor st?rrelse at til og med Erna Solberg vile synes det var stort nok, ein liten kommentar fra ho om akebrettet f?lger seinare. Styrekonsollet er…. ??????, det va det som mangla ja, men pyttsann, julenissen har kj?rt slede i mangen hundre ?r uten ratt, d? skal eg klare ? ake p? akebrett uten.
I brukertesten fikk eg inn ein einaste kommentar, den var fra Erna siden den andre deltakeren l?g p? Riskhospitalet med kraftige skader: «Knallbre akebrett, ditta e det beste eg har pr?vd nokkensinne. Eg likte best utpressingsmulighetane i det, det var koselig ? se Mullah Krekar forsvinne utfor stupet. Ditta bevisa min handlekraft ovenfor nasjonal sikkerhet.»
Hehe. Hehe. Knegg. Haha. Vrinsk.
^^ S?nn e det ? lese p? VS, og i minuttane etter lesinga e over. S?nn va det i dinna artikkelen og.
Eg testa faktisk eit akebrett som du ikkje har med i testen din, d? eg var p? hafstadfjellet med Slimisland. Vi akte ned heile fjellet, 15-20 minutt aking nesten i strekk det. Men akebrettet f?r ikkje s? god kritikk av meg. Det va eit standard plastakebrett med ratt og brems. Bremsen blei ikkje brukt, for det brukte vi f?tene og oss sj?l til. Blei eit par skrensa i grusen ja. Au.
Men navnet p? den blandingsbilen din s?g eg ikkje heilt sammenhengen i? Igjen eit bevis p? flor?folks noko merkelige grammatikkreglar. Problemet er, eg ser nemlig ingen «pajero» i navnet «Mirdes»? Og ingen escort heller for den saks skyld. Greit nok at det kan vere antydning til «mitsubishi» og «ford» inni mercedesen. Men d? er det ingen «nydelig graut» av pajero, escort og mercedes.
Du tar opp et sv?rt viktig tema Goggel. I v?r heseblesende kamp for hhv. Pajero og Escort s? har Mikke Mus bilen Mercedes sluppet unna all kritikk (kan ogs? ta med BMW pga. r?nefaktoren). Janis Joplin kan f? s? mange Mercer hun bare vil av Lord’en, men noen blanding med Pajero g?r jeg ikke med p?. Det blir for s?rt. Skulle vi blandet Pajero med Escort hadde det v?rt som ? pare en isbj?rn med en snegl. Det kunne v?rt artig og det er jo vitenskaplig upl?yd mark. Bilen kunne f?tt alle tekniske spesifikasjoner fra Pajero og prisen fra Escort. Det hadde blitt en bestselger.
Da var kommentaren slutt og Goggel kan starte ? dr?mme seg bort og XXL kan starte korrekturlesningen.
PS! Jeg har rompebrett og ville knust Goggel ned ?sen. Bare s? det er sagt.
Namnet Mirdes kommer av (Mi)sjubisji, Fo(rd) og Merce(des). Dette ville dermed blitt ein blandingsbil av dei sjeldne der du har Pajero sine terrengegenskapa, escorten sin fart og Mercedesa sine sledeteknikka.
Eg har forresten eit end?g beire akebrett enn det du har, med ratt men uten bremse. Sj?lv om det er hull i det suser det forbi alle moderne akebrett.
Dersom du leser mitt svar til XXL sin kommentar vil du finne svaret p? kva egenskaper som vil komme fram i paringsbilen. Det ville nok blitt ein bestselger siden vi har hjelp av escorten sine fartsteknikka og slippe instrument for ikkje ? kj?re for fort i svingane.
Og eg, goggel utfordrer herved XXL og Pajero-mannen til akekonkuranse der alt e lov. Dei som eventuvelt m?tte skade seg hamner p? Riskhospitalet
Det er hol i mitt og, eller store sprekker framme, i alle fall etter hafstadfjellturen.
D? utfordrer eg deg til ein stor akedyst ned Brands?y?sen, gjerne sammen med Pajero-mannen. Med v?res hullete akebrett og Pajero-mannen bruker rompeakebrettet sitt. Self?lgelig aker vi uten regler, og alle m? regne med ? dele rom med Mullah Krekar p? Riskhospitelet ved ein evt skade.